Читая мои последние посты многие, конечно, вспоминали эволюцию информационных технологий, полную попыток создать из разрозненных приложений единую систему обработки информации, которая бы максимально отвечала потребностям управленческого звена (менеджмента).

В 1960-х для этих целей использовали системы управления базами данных (СУБД). Флагманом тогда выступала корпорация Oracle, и сейчас не сдающая своих лидирующих позиций, как производитель надежных СУБД для хранилищ большого объема.

В 1970-х использовали MIS (Management Information Systems – информационные системы для менеджмента). MIS предназначались для подготовки периодических структурированных отчетов для менеджеров. Этот подход привлек внимание к логистике, аналитическому учету, обработке заказов и управлению складом.

Кстати, изначально термин логистика пришел к нам из греческого и означает нечто логическое.

В Websters Dictionary логистика определяется, как часть военной науки (Армии США, прим.), описывающая методы перемещения, пополнения и распределения личного состава.

Это и предыдущие определения слишком узконаправленны и не совсем точны в современном понимании, поэтому понятие логистика необходимо расширить в двух направлениях:

1. Формально, логистика используется не только в военной науке, но и для поддержания основных бизнес-процессов предприятия, направленных на все сферы экономики.

2. В частности, включает в себя прогнозирование, подсчет, планирование, бюджетирование, контроллинг и другие действия направленные на поддержание работоспособности поставок. Информационной базой для логистики служит актуальное, изменяемое (интерактивное) хранилище данных, находящееся под управлением надежной и функциональной СУБД.

 
Таким образом цели логистики реализуемые посредством систем управления предприятием (
ERP) являются как тактическими (направленными на решение конкретных задач) так и стратегическими (определяющие тенденции).

В целом соблюдение правил перечисленных в одной из предыдущих статей может являться панацеей от побочных эффектов при внедрении интернет-ориентированных ERP. Чтобы не быть голословными приведём пример. Процесс внедрения компанией General Motors (GM) системы по управлению цепочками поставок с использованием интернет создал достаточно препятствий для работы как малых так и крупных предприятий-партнёров.

В ноябре 1999 автопроизводитель запустил проект построения Internet supply chain network. Проект, получивший название TradeXchange, ставил своей целью поменять процесс закупки сырья и деталей и начать контролировать расходы поставщиков, которые на 50 % состоят из оплаты труда и расходов на экспедиторские услуги.

В самом начале проекта GM отвела ему особое место в процессе эволюции ERP системы, действующей в компании, потому что именно этот проект менял отношение, как самой компании, так и её поставщиков к неоспоримому влиянию использования интернет для управления поставками на внутрикорпоративные операции. К тому же проект менял способ, формирования коммерческих предложений поставщиками. Как и во многих других компаниях, в GM понимали, что при использовании классического SCM:

  • процесс управления ценообразованием и другие бизнес операции становятся дорогими, требующими большего времени и труда.
  • метод управления (старый) основывается прежде всего на использовании телефона, факса и почтовых запросов, и не совместим с нынешним стремительно меняющимся бизнес окружением и акцентирован на снижении издержек.

Добавьте к этому тот факт, что внедрение ERP системы в начале – середине 1990-х годов не исправило эти «узкие места». Только к концу 1990-х стало очевидным, что нужно сделать нечто большее (чем просто внедрить ERP), чтобы окупить затраты.

Раньше (при использовании старого метода управления) поставщики GM сталкивались с насущной необходимостью посещения штаб-квартиры GM для того, чтобы достигнуть договоренностей по поставкам продукции и услуг. После внедрения TradeXchange эта формальность «отпала» сама собой, но взамен поставщики авто-гиганта были обязаны установить специальное аппаратное и программное обеспечение, а также системы связи, чтобы иметь доступ к сети TradeXchange и «быть в игре».

Проницательные люди, задействованные в управлении предприятиями и в информационном менеджменте, прогнозируют появление коммерческого интегрированного (полностью) программного продукта. Он объединит в себе многочисленные разрозненные и не стандартизованные подсистемы представленные на рынке. В основе этого интегрированного продукта лежит принцип интернет ориентированного решения для управления ресурсами предприятия (ERP) с сильными функциями управления цепочками поставок (SCM).

Сейчас на многих западных крупных производственных предприятиях ERP и CRM продукты эффективно работают. Однако всякая новая технология, которая создает конкурентные преимущества, ведет за собой огромный хвост непредвиденных последствий. Поэтому, начиная работать с любой из многочисленных технологий автоматизации управленческой деятельности на предприятии, нужно обязательно учесть и быть готовым столкнуться с негативными сторонами использования технологии, а также разработать эффективный инструмент аудита бизнес процессов для выявления слабых мест и эффективного управления.

Современная коммерческая деятельность посредством интернет, отлаженные цепочки поставок и легко достижимые (не затратные) преимущества воплощают в жизнь идеи, о которых мы не могли и подумать в прошлом. Флагманом современного прогресса в управлении предприятием являются ERP системы.

Тесно связывая возможности ERP, CRM и SCM можно добиться внушительных успехов, а конкурентов оставить далеко позади.

Оставайтесь на линии. Будет интересно.

Совсем недавно я познакомился с замечательной книгой Dmitris N. Chorafas «Integrating ERP, CRM, Supply Chain Managemet and Smart Materials» (ISBN 0849310768). Книга оказалась действительно очень интересной, рекомендую ее всем увлекающимся информационным менеджментом, ERP системами и логистикой. Пока я наслаждался чтением интересного материала на английском языке. Мне пришла в голову идея дать возможность русскоязычному пользователю интернета прочитать избранные (мной) идеи из этой книги. Надеюсь получится.

Владимир Гущин.